ミニバイクレースパーツ専門店switch!のブログ
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半分発表?
未だ今年のGROM CUPグラチャンの詳細が発表されていませんが

「Honda Racing THANKS DAY 2017」開催概要について
がリリースされました。

主な開催プログラムの中に「GROMレースなど」
と記載されていますのでもてぎで開催されるのは間違い無さそうですね。
分かってはいましたが正式なリリースが出るまではやっぱり不安なもの。

早くHRCのページにもリリースされることを待ちたいと思います。



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| #38.Kein | 02:12 | comments(0) | - |
発売しないでください!!!
お願いですから日本で発売しないでください!!!

だって絶対に欲しくなるでしょ!!!
これ全部買ったらいくらになるやら、、、コワイっ!

でもやっぱり欲しい。。。





追伸

FRP Takezo製品 少量入荷しました!
まだまだNS50R/F用パーツ人気ですよ!



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| #38.Kein | 01:19 | comments(0) | - |
HRC GROM(グロム)  スイングアーム脱着、リアサス設定変更。
スイングアーム外してみました。
ここでもミニすのこが大活躍!!!

特に問題もないので掃除して組み直し。
ピボットシャフトのグリスは安い、硬めのグリスをたっぷり塗布しておきました。
高級グリスだとこまめにチェックしないと柔らかい分すぐに流れてしまうし、硬いグリスのほうがしっとりした足回りになるような気がするので試してみます。

リアサスは外したついでにワッシャー3枚仕様に設定変更。
やりすぎかな?
サス本体は新品入れたいところですがガマン。。。

次はフロントを外してみようかな!




追伸

Y2S PLEASURE 05リアフェンダー 白ゲル NSRmini 1点のみ入荷しました!在庫ありますのですぐに発送します!




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| #38.Kein | 03:35 | comments(0) | - |
HRC GROM(グロム)  エンジン降ろしました。
いよいよエンジンを降ろします。
NSRminiはジャッキ、スタンドなど使わずに片足をエンジンの下に入れて支えながら降ろしているんですど
グロムなどの4ストエンジンは重たいと聞いたのできちんと支えておかないと危ないのかも。
ということでどうしようか考えたのですが、良さそうなジャッキ、スタンドなど持って無いし、年に一度降ろすかどうかのオレには買うのももったいない。
適当な台をカマして板を敷いておいておけば大丈夫だろう、と考えホームセンターに行くと画像↑のミニすのこが安かったので買ってみました。

120サイズのタイヤ2本とすのこ合わせたらエンジンの底とほぼツライチ!
ナイス!

グロムのエンジンはケーブルなどがたくさんついていて見ただけで気が進まなかったのですが
サービスマニュアル通りにススメていくと案外簡単に降ろすことができました。

ということで現在のグロム!

今度は車体回りのメンテしま〜す。





追伸
KITACO(キタコ) フロントフォークインナースプリング GROM(グロム) 3種類有り


KITACO(キタコ) スプリングリプレイスツール GROM(グロム)

2点追加しました!



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| #38.Kein | 00:40 | comments(0) | - |
お休みのお知らせ 10/13〜16はお休みさせていただきます。
お休みのお知らせです。

大変申し訳ございませんが、10/13〜16はお休みさせていただきます。

期間中のご注文は可能ですがメール連絡、商品発送は全て10/17以降となります。

ご不便をおかけいたしますがよろしくお願い致します。




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| #38.Kein | 17:30 | comments(0) | - |
74Daijiro完成からのGROMのエンジンを。
前回組み上げたところでエンジンかけようとしたらキャブからガソリンが漏れる、、、
コック部分から漏れていたので部品交換して再度組み上げ今度こそ完成。
やっと練習できます。


さて10月に入り
グラチャンまであと2ヶ月となりました。
あと2ヶ月しかないと思うとなんだか焦ってきました。
今年予定していたことが殆どできていません、グロムでテストしたいこともいっぱい有るし、欲しいパーツもいっぱいあるし。。。

今月は予定が多くあり、おそらくロードコースへの練習は行けそうにないのでエンジンをオーバーホールに出すことにしました。

てことで下準備。
まずは作業しやすいようにカウルを外します、エンジンをオーバーホールに出す間に車体のメンテナンスもするのでシートカウルも外します。
続いてオイルを抜いて。

グロムのエンジンを降ろすのは初めてなので
外したボルトはどこのかわかるようにマスキングテープでくっつけておきます。
外してすぐに組み上げるなら良いのですが、日数が経過するとどこのボルトかわからなくなるので不安な時はこうするようにしています。
画像はクラッチケーブレシーバ。

ボディ関連のボルトの種類も数も多いので外したパーツごとに使うボルトを袋に入れて保管します。

とりあえずここまで。

オレに降ろせるのかな〜。。。





追伸

REGINA(レジーナ) チェーン OROY サイズ420、112リンク 【ジョイント:クリップ】 在庫ありますのですぐに発送可能です!



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| #38.Kein | 17:32 | comments(0) | - |
ムスコのNSRmini練習、オヤジの実技指導。

今週もムスコのNSRmini練習でナチュラサーキットです。
快晴の空の下、湿度も気温もちょうど良くまさにバイク日和!

さてさて
先週の練習では5コーナーで四苦八苦でした。 ※画像は3コーナーです。

ナチュラサーキット走られたことがある方ならお分かりになると思いますが
NSRだと5コーナーはアクセルオフからのブレーキング、クラッチを切る、シフトダウンという一連の操作を曲がりながら(寝かしながら)することになります。
ちょっと上手なライダーですとなんてこと無いコーナーなのでしょうけど、NSRビギナー(マニュアル車ビギナー)のムスコにとっては少し難しいようです。
確かに#38.Keinもナチュラサーキット走り初めの頃は上手に走れなかった記憶があるので気持ちはわかります。

アクセルオフ、ブレーキング、クラッチを切る、シフトダウンまでは良しとして
その時に発生するエンブレによる車体の挙動を寝かしているバイクでは上手く処理できないようです。

「どうやって走ればいい?」
と聞かれたのですが#38.Keinは最近NSR乗っていないし、今となっては考えてしている操作でもなく車体に挙動が出ないようゆっくりクラッチを繋ぎなさいとしか言えませんでした。


てことで今週は
#38.KeinもNSRminiに乗って見せて実技指導してみました。
今まで通り乗りながらどういう操作をしているのか自分自身で確認してみると、やはりゆっくり丁寧にクラッチを繋いでいるだけ。
でも握力がまだ弱いムスコにとってはまだゆっくりとクラッチレバーを離すことが難しいのかもしれません。
あとは乗って覚えるしか無いのでひたすら練習です。

実技指導の甲斐もあってか?!その後の練習では多少のスムーズさが出てきたように思います。
乗れるようになるとなんてことない操作なんでしょうけど、5から6から7コーナーまではウデの違いがよく出るコーナーだと思うので繰り返し練習あるのみデス!

しっかし教えるのって難しいな〜(汗)





追伸

サンスター製スプロケット現在の在庫状況です。
サンスターは他メーカーに比べると比較的メーカー在庫持っていてニッチな歯数も入荷しやすいです。
短納期最優先の方にもオススメです!



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| #38.Kein | 02:28 | comments(0) | - |
150 podiums for Ajo Motorsport in the World Championship

KTMってブランド作りが上手くないですか?




追伸

M-DESIGN(Mデザイン)  分割式バンクセンサー 在庫ありますのですぐに発送可能です!
サーキットでのシェアに比例してカラバリもどんどん増加!
今なら新色も加えてたくさんの在庫が揃っていますよ!
上記リンクをクリックすると在庫カラーがご覧いただけます。

ベースとスライダーの組み合わせをあれやこれやと考えるのも楽しいもんです!
つなぎとベストコーディネート見つけちゃってください!



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| #38.Kein | 02:45 | comments(0) | - |
ついにmotoGP17発売!
9/28はmotoGP17の発売日でした!
当日に手に入れるため、前もって予約しておいて
奥さんのお手伝いをしてお小遣いを貯めて買いました!

ムスコが。

moto3、moto2参戦の日本人選手はもちろんですが
ルーキーズカップのチャンピオンになったカズキング選手も実名で収録されています。
しっかしサーキットでよく見かけていた選手がゲームになっているってすごいですね〜!
早速ムスコがカズキング選手でプレイしていましたよ!

明日は佐々木歩夢選手、鳥羽海渡選手、鈴木竜生選手でプレイするらしいです。

てことでオレはまだ遊ばせてもらってないのでムスコが少し飽きた頃にやってみたいと思います!!!



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| #38.Kein | 04:31 | comments(0) | - |
74Daijiro フライホイールとスターターリコイル。
うちの74Daijiroはこのタイプのフライホイール。

左側の旧型スターターリコイルカバーは取り付け出来ません。
先日はじめて知りました。
てことでスターターリコイルカバーを予備含め2つ購入。
1つは赤色で、もう1つは右側の黄色!

車体に取り付けるとこんな感じ。
シリンダカバーの赤色とカウルの青色で信号機カラーとなりました。

組み上げたと思ったらまたトラブル発生(大汗)
また完成しませんでした。





追伸

CLSS製品少し入荷しました!



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| #38.Kein | 04:49 | comments(0) | - |

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