●バイク | ミニバイクレースパーツ専門店switch!のブログ
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マレーシアGPのMoto GPチケットのお話。
セパンサーキットのウェブサイト見ると、すでに一部の席は完売になっている。
なので早めにチケットを買うことにしたのですが、2歳以上はチケットが必要らしいのです。
でも小中学生の子供料金がわからない。
そこでサーキットにメールを送って尋ねてみると、2歳以上は大人と同じ料金のチケットが必要とのこと。
日本と料金体系がやっぱり違うんですね〜。

日本だと子供料金は格安ですが、大人料金が高い。
ですがマレーシアだと大人チケット価格が安いので家族分購入してもツインリンクもてぎのV席おとな1枚分くらいの価格です!!!
ビックリ!


で、購入。

席は
ロッシ席とメイングランドスタンド席と迷ったのですが
セパンはもてぎと違ってメイングランドスタンド席からコースまでの距離も近いし、ピットも目の前なのでメイングランドスタンド席で決定!

セパンサーキットのウェブサイトで手続きしプリントアウトして完了!



追伸

switch!(スイッチ) GROM(グロム)用ハンドルストッパー 在庫ありますのですぐに発送可能です!



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| #38.Kein | 18:03 | comments(0) | - |
MotoGP座談会 2017
MotoGPのシーズンオフはG+を春まで一時的に解約するのが我が家では通例ですが
今年はなぜかそのまま契約中。
毎年恒例のMotoGP座談会 2017前編が放送されてましたね!
もちろん見たんですけどやっぱり面白いんですよね〜。

見たこと無い方面白いのでオススメですよ!

オレ個人的には
MotoGPクラス ルティ選手
Moto2クラス ミル選手
Moto3クラス カズキング選手
いずれもルーキーですが注目しています!



追伸

FRP Takezo製品入荷しました!
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| #38.Kein | 02:01 | comments(0) | - |
shark_helmets


ロレンソのヘルメットデザインは好き。
この2018モデルもカッコイイですね!
デジカモがシャレてるぅ〜

※画像にカーソルを持ってくと他方向からもご覧になれます。



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| #38.Kein | 02:17 | comments(0) | - |
2018年はコレがしたい!!!
新年明けましておめでとうございます。
旧年中は格別のご厚情を賜り、誠にありがとうございました。


本年も皆様にご満足頂けるサービスを心がける所存でございますので、 何とぞ昨年同様のご愛顧を賜わりますよう、お願い申し上げます。
皆様のご健勝を心よりお祈り致します。

本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。



とマジメな挨拶から代わりまして
今年のバイク活動についてお話ししたいと思います!

昨年はオヤジがグラチャンを目標に十分に楽しんだ反面、1つやり残したことがありました。
それは子育て(=ムスコのバイク活動)です。

昨年はオヤジの目標のため多くの時間とお金を使ってしまいました。
ムスコのポケバイ活動との両立もかなり大変で、時間、体力、お金全てキャパシティギリギリだったように思いますし、正直ちょっと疲れたのも事実。


どうしてもオヤジのバイクに乗りたい気持ちを優先してしまい、ムスコには十分な練習と状態の良いマシンを与えることができませんでした(客観的に他のキッズライダーと比較して)。

みなさんからよく言われていました。
ムスコに「もっと手をかけてあげれば速くなるんじゃない?」
実際にはどうかわかりませんが、もっとやらせてみたいのも事実。
ムスコに対して全日本目指すとか、大きなバイクに乗せたいとか、そういう希望は全く無いのですが、やるからにはできる範囲で頑張ってほしい。

もっと言うと
ポケバイはオヤジのマシン整備含めた家族同士の戦い?!でもあるので、オヤジのせいで負けたとは言われたくないのです!!!(笑)


おそらくムスコの体格からすると今年が74Daijiro(ポケバイ)最終年になりそうな感じなので
今年は「74daijiroを頑張る!」
これを目標に行きます。

家庭によって考えた方が様々でどれが正解かはわかりませんがオヤジ的には
できるだけ長く74Daijiroに乗って欲しい。
ポケで上手な子はミニに乗っても上手。
体格、技量にあったマシンをと考えると今は74Daijiroの一択です。
(遊び&練習程度にはミニにも乗せると思いますが)


あっ、もちろんオヤジのレース活動は継続しますがグラチャンは目指しません、出られたら出ますが出られなければそれでもオッケーです。
練習程度にはグロム&NSRminiもガンガンに乗る予定です。
グロムカップはもちろんですが久しぶりにNSRminiSP仕様でレースにも出てみたいんですけどね!
もしレースに出られる時もムスコ優先で2人同じ日にレースに出ることはしないつもりです。

とまあいろいろと書きましたがコロコロ考えが変わるので途中でどうなっているかわかりませんが今のところはこんな感じです。


いつも、ゆる〜〜く活動している我が家ですがさらにゆる〜〜〜〜く楽しむつもりです!

本年も
当店をごひいきに!
サーキットでお会いする方々よろしくお願い致します!!!




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| #38.Kein | 05:11 | comments(0) | - |
2017年を振り返る。


今年も残りあと僅かということで2017年を振り返ってみたいと思います。

今年はGROM CUPグラチャンにもう一度参戦する為に過ごした1年でした。

去年参戦して楽しすぎたグラチャンにもう一度出たい!もう少し頑張って上を狙いたい!
そんな思いの1年でした。

お金を使わないようにする為、レース参戦はグラチャン出場権獲得条件の4戦のみと決め、九州での3レースは全て優勝!
勢いそのままに出かけた遠征スポーツランド生駒のモトチャンプ杯は惨敗。。。

夏には早々に4レース消化し、その後はマシンの熟成とお金を貯めることに集中(全く貯まりませんでしたが。。。)。

そして迎えた12月、グラチャンの結果は14位。
今年費やした走行時間やお金はそんなに多くはありませんでしたが、自分のできる範囲ギリギリで頑張ったと言える内容でした。
結果は満足はしていませんが、納得はしています。


ミニバイクとは言えグラチャンほどのレースになると家族や知人、友人の協力なしでは参戦できません。
皆さんのお陰で今年もグラチャンに参戦することができました。
今年のグラチャンはこんなことを感じたレースでした。
ご協力いただいた皆さん本当に有難うございました。


また、バイク活動以外では幾つかの大きな出来事があり、いろいろと考えさせらることもありました。

個人的には激動の年でしたが、なんだかんだでバイクにも乗る事ができたし今年の活動には大変満足しているしとても楽しい1年でしたよ(^o^)v


来年の活動についてはまた年明けにでもお話させていただきますね!


今年も
当店ご利用頂きましたお客様、お取引いただいたメーカー様&ショップ様、サーキットでお会いした皆様
本当にありがとうございました。
寒さ厳しい季節ですのでお体に気をつけて楽しい年末年始を過ごしてくださいね!
では!

ミニバイクレースパーツ専門店
店主 #38.Kein



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| #38.Kein | 17:23 | comments(2) | - |
2017/10/13〜15 2017 MotoGP 日本グランプリ観戦に行ってきました!(ツインリンクもてぎ)

2017/10/13〜15 2017 MotoGP 日本グランプリ観戦に行ってきました!(ツインリンクもてぎ)

今年もMotoGP観戦に出かけてきました。
今年で5年連続の観戦ですのですっかり我が家の家庭行事として定着しました。
ずっと雨だったり、ちょっと寄り道したり今回はいつもと少しだけ違う旅となりました、

switch!クルーの観戦スタイルはこんな感じ。
良かったらご覧になってください!

山中選手は必見です!




追伸

M-DESIGN(Mデザイン)製品入荷しました!
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| #38.Kein | 00:47 | comments(2) | - |
発売しないでください!!!
お願いですから日本で発売しないでください!!!

だって絶対に欲しくなるでしょ!!!
これ全部買ったらいくらになるやら、、、コワイっ!

でもやっぱり欲しい。。。





追伸

FRP Takezo製品 少量入荷しました!
まだまだNS50R/F用パーツ人気ですよ!



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| #38.Kein | 01:19 | comments(0) | - |
ムスコのNSRmini練習、オヤジの実技指導。

今週もムスコのNSRmini練習でナチュラサーキットです。
快晴の空の下、湿度も気温もちょうど良くまさにバイク日和!

さてさて
先週の練習では5コーナーで四苦八苦でした。 ※画像は3コーナーです。

ナチュラサーキット走られたことがある方ならお分かりになると思いますが
NSRだと5コーナーはアクセルオフからのブレーキング、クラッチを切る、シフトダウンという一連の操作を曲がりながら(寝かしながら)することになります。
ちょっと上手なライダーですとなんてこと無いコーナーなのでしょうけど、NSRビギナー(マニュアル車ビギナー)のムスコにとっては少し難しいようです。
確かに#38.Keinもナチュラサーキット走り初めの頃は上手に走れなかった記憶があるので気持ちはわかります。

アクセルオフ、ブレーキング、クラッチを切る、シフトダウンまでは良しとして
その時に発生するエンブレによる車体の挙動を寝かしているバイクでは上手く処理できないようです。

「どうやって走ればいい?」
と聞かれたのですが#38.Keinは最近NSR乗っていないし、今となっては考えてしている操作でもなく車体に挙動が出ないようゆっくりクラッチを繋ぎなさいとしか言えませんでした。


てことで今週は
#38.KeinもNSRminiに乗って見せて実技指導してみました。
今まで通り乗りながらどういう操作をしているのか自分自身で確認してみると、やはりゆっくり丁寧にクラッチを繋いでいるだけ。
でも握力がまだ弱いムスコにとってはまだゆっくりとクラッチレバーを離すことが難しいのかもしれません。
あとは乗って覚えるしか無いのでひたすら練習です。

実技指導の甲斐もあってか?!その後の練習では多少のスムーズさが出てきたように思います。
乗れるようになるとなんてことない操作なんでしょうけど、5から6から7コーナーまではウデの違いがよく出るコーナーだと思うので繰り返し練習あるのみデス!

しっかし教えるのって難しいな〜(汗)





追伸

サンスター製スプロケット現在の在庫状況です。
サンスターは他メーカーに比べると比較的メーカー在庫持っていてニッチな歯数も入荷しやすいです。
短納期最優先の方にもオススメです!



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| #38.Kein | 02:28 | comments(0) | - |
三歩進んで二歩下がる?

74Daijiroがまだ組み上がらないので
週末はムスコがNSRminiの練習を少しばかり。

三歩進んで二歩下がる?
一歩進んで一休みかな?

なかなか思うように行かないみたいです。

そんな甘くはないぜ〜、ミニバイクは!



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| #38.Kein | 18:10 | comments(0) | - |
昭和の名車スーパーカブの世界へようこそ!
世田谷ベースのスーパーカブ特集面白かったですね。
ネットでまだ見れるのでぜひ!




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| #38.Kein | 19:30 | comments(0) | - |

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