ミニバイクレースパーツ専門店switch!のブログ
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74Daijiroエンジンを載せ替えようとしただけなのですが、、、
エンジンを載せ替えようとしただけなのですが、、、
また発見してしまう。。。
毎回覗く度にクラックだの、割れだの。。。
もうイヤっ失恋

このとおり、、、
左側のピボットプレートが、、、

とりあえずある程度バラして。
めんどくちゃいので全バラは勘弁。


手持ちのスペアパーツがなかったのでスペアマシンから部品取り。
スペアマシンもちょこちょことパーツをむしり取られて、もうスペアマシンじゃなく完全に部品取り車ですね。

色が違うけどまあええか、、、


バラしたついでに全部掃除しながら組んでいく。
プレートは内側なので色の違いはそこまで気にならない、とうことにしておこう。。。

RSC製ベースプレートに交換して、2号機エンジンをやっとこさ載せて
予定外の作業で時間が足りずここまで。

クラッチシューとクラッチスプリングはおニュー入れときました。




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| #38.Kein | 04:04 | comments(0) | - |
角島大橋からのハンドスピナー。
今週のswitch!クルー
週末はバイクはお休みして
角島大橋へドライブしてきました。

台風一過のこの日、水は濁ってるかもとコンディションは期待できませんでしたが
まさかの想像以上のブルー!ブルー!ブルー!
空もブルーでグッドコンディション!
凪の時でしたらもっとブルーでしょうか?

初めて訪れましたが実際には画像の10割増とお考えください!
思わず車内から歓声が沸き起こりました!!!

ただ島と長い橋しか無いんですけどそれだけで十分。
あと青空と青い海があればもうパーペキ。

たくさんのバイクとすれ違いました。
バイク本当に気持ちよさそう〜


こんなカタログ風写真も誰にでも撮影可能です。

バニラとか普通のフレーバーに混じって「わかめ味」。
んっ?わかめ味のソフトクリーム???
そりゃわかめ味チョイスするでしょ〜。

結果、惨敗。。。

ぶっちゃけそんな時間も潰せるところもないので
角島大橋を後にして夕方からはムスコの工作教室。
材料はこんな感じ。

オレの持っていたホンダ純正ホイールベアリング,NTN製献上してやります。



んで完成。
グリスが硬く回転が鈍いのでグリスをパーツクリーナーで落としCRC吹いてやるとそれなりのデキに。
ちなみにコレハンドスピナーですので(汗)。




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| #38.Kein | 03:20 | comments(0) | - |
TTSステップバーの在庫ありますのですぐに発送可能です!

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TTS製ステップキットに付属されるステップバーのみも販売しております。
リペア、スペアにはもちろんですが、他社製ステップキットご使用の方でもスベらないステップバーお探しの方ぜひ使ってみてください。

粗目のローレットと特殊な形状により強烈なグリップ力です。
#38.Keinが使用したステップバーの中ではコレが1番グリップしましたね。

M8ボルトで固定しますのでTTS製以外のステップキットでも幅広く装着できます。

長さは
・63mm
・73mm
・83mm
があり、常時在庫しています。



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| #38.Kein | 04:45 | comments(0) | - |
Aim製品の修理について

Aim製品の修理について

Aim製品の修理をメーカーに依頼すると販売店を通してくださいと言われるようで当店に時々ご相談いただくことがありますのでお知らせ致します。

当店では当店でお買い上げ頂きました製品のみお受け致します。
恐れ入りますが、他店購入の製品の修理依頼はお受けいたしかねます。



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ビーハウス製品2点入荷しました!
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| #38.Kein | 05:01 | comments(0) | - |
0.8mmがベスト!

EARL'S(アールズ) ステンレスワイヤー 450g
レーサー必須の各部「ワイヤーロック」

ドレンボルト、フィラーキャップはもちろん
その他ブレーキまわりなどなど

0.6mmだとねじると切れることもありちょい頼りない、でも1mm以上だと太すぎてちょっとねじりにくい。
#38.Kein的には太さ0.8mmがベストだと思います。

てことでコレ。
間違いありません。



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| #38.Kein | 04:52 | comments(0) | - |
74Daijiro&NSRmini練習
最近の定番。
ナチュラサーキットへ行く時は74Daijiro&NSRminiの2台積み。
てことは当然グロムはお留守番となります。

サーキット到着後、ムスコがNSRminiに乗っている間に
先日トラブったスターターリコイルをフライホイールと一緒に旧型へ交換。
旧型のほうが軽くエンジンが掛けられます、てことはフライホイールの回転が軽いのかな?

そういえばエンジンハンガーステーがキレイに折れていました、、、
こまめにチェックしないといけませんね。

練習は
74Daijiroはスプロケを替えて走行してあれやこれや。
タイムは転倒もありパッとしません。

NSRminiはタイムよりもシフトチェンジのタイミングに重点を置いて練習中。
膝も普通に擦れるようになり安定感が増したようで少しずつですが上達しているようです。


最後は恒例の模擬レース。
画像ではわかりにくいですが、ハヤト先輩はハンデとして7コーナーからスタート。
まったくハンデが足りませんがっ(汗)(汗)(汗)。




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| #38.Kein | 17:48 | comments(0) | - |
昭和の名車スーパーカブの世界へようこそ!
世田谷ベースのスーパーカブ特集面白かったですね。
ネットでまだ見れるのでぜひ!




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| #38.Kein | 19:30 | comments(0) | - |
74Daijiroのフライホイール取り外し。
先日トラブった74Daijiro。
壊れたのはスターターリコイルカバーですがフライホイールごと交換します。
てことでスペアマシンからフライホイールASSYを取り外し。





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M-DESIGN(Mデザイン)  NSRmini/50/80、NSF100用 リアフェンダー 黒ゲル 在庫ありますのですぐに発送可能です!



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| #38.Kein | 17:23 | comments(0) | - |
濃い週末でした。
レース参戦の無い週末でしたがヒジョーに濃い週末でした。
プレイバックスタート!


土曜日はHSR九州本コースへ。
走行は3年ぶりくらいでしょうか?
グロムでは初めてです。

天気は良く爽やかな暑さです。

普段HSR九州はミニバイク枠が少ないので走行枠の多いレース前日を狙って行きました。
これからはグラチャンを見据えてロードコースをメインで練習していきます。

ファイナルは16-33でスタート、どうかな?
あとはいつもどおりの状態。

1本目。
イマイチラップタイムを拾わず
はっきりとわからないのですが1分37秒台まで確認しました。
でももうコレ以上出る気がしません。。。
すでに首がしんどいです。

2本目。
マップのみを変更。
すると最高速がアップ!!!
慣れもあるのか1分36秒台にやっとこさ入りました。


3本目。
リアスプリングを高レートの物に交換。
確かに良くなりましたがどちらでも大差ない感じ、ロードコースだともっと硬くても良さそうな気がしますがショック自体がノーマルだと劇的に良くなりそうな気がしませんね。

4本目。
速い方のファイナルを参考にさらにロングファイナルの16-32に交換。
裏の坂でかなり失速し最高速が5kmもダウン。
オレのウデとマシンじゃ厳しそう。

結局
計測器が不調でタイムは1分36台までしか確認できませんでしたが1分35秒台が出ていそうな感じもしませんでした。
やっぱりロードコースの練習は必要ですね〜
コーナーではクリッピングポイントにもつけず、頑張ってアクセル開けても立ち上がるとアウト側いっぱい残っているし、やっぱりスピードに慣れていないのがよくわかりました。
これから徐々に練習していきます。


この日は
山浦コーチが走行を見てくれてアドバイスもらったのですが
その気にさせるのがウマイ!!!
お陰で1日気分良く走行できました。
そりゃセイシロウ選手もあっという間に速くなるわ〜と思いました。

山浦コーチありがとうございました!!!

リアブレーキ踏んでもスカスカするな〜と思ってチェックしてみるとリザーバーホースにフルードが全く無いっ!!!
漏れた様子もないし、蒸発した?!んなワケないか!

絶頂ニューマシンにまたがったり。
と充実した1日でした。


HSR九州を後にし夕方から北上、夜は久留米ラーメン。
久留米ビギナーということで丸星ラーメン。


翌、日曜日はエーワンサーキット。
この日はムスコ74Daijiroの走行。

1本目。
タイムは42.3

さて2本目と思ったらまさかのマシントラブル。
ということで終了となりました。
すまんムスコ。。。


昼からはレース観戦。
初めてのオートレース、車券の買い方もルールもわからずおろおろしていると、まさかのオートレースの先生一団に遭遇!!!
やさしくルールを教えてもらい初めての車券購入。
3レースで500円負けたので帰りました。。。



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| #38.Kein | 18:00 | comments(4) | - |
HRC GROM(グロム) 走行の準備
まずはオイル交換。
今回は先日購入したブレインズのオイルを使用。
KKWのレースではブース出展されているので購入してみました。
レース用オイルですが近くレースに出る予定もないので練習で使ってみたいと思います。

フォークのトップキャップをのみを外してちょっとオイル増量。
たぶん5mmくらい油面上がったと思います。

ファイナルは
萩原校長のデータを参考にオレの頭の中のスーパーコンピューター?!をはじき出し出た答えは
16-33
どうかな?

完成っと!



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| #38.Kein | 15:59 | comments(0) | - |

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